| 4. In which ways is the initiative creative and innovative?
|
|
ЕИС ТО была создана в 2012 году в рамках реализации инвестиционного проекта.
На сегодняшний день действующие 354 (100%) Операторов технического осмотра подключены к системе и со всеми заключены договора на предоставление услуг ЕИС ТО с 1 июля 2013 года.
|
|
| 5. Who implemented the initiative and what is the size of the population affected by this initiative?
|
|
В реализации ЕИС ТО участвовали АО «НИТ», МВД РК и Холдинг «Зерде».
|
| 6. How was the strategy implemented and what resources were mobilized?
|
|
Финансирование ЕИС ТО осуществлялось за счёт собственных средств АО «НИТ». На разработку было потрачено 128 млн.тенге, или 707 182 l долларов США.
|
|
| 7. Who were the stakeholders involved in the design of the initiative and in its implementation?
|
|
• Система синтегрирована с Налоговым комитетом, для получения информации по оплате налога на транспортное средство;
• Разработаны социально-значимые сервисы (СМС оповещение, цены на техосмотр, платные сервисы) для населения;
• Реализована автоматическая передача сведений ТО с оборудования;
• База данных ЕИС ТО позволила государству совершать детальный анализ транспортных средств в Республике с подробными историческими данными;
• Исключена возможность человеческой ошибки.
|
|
| 8. What were the most successful outputs and why was the initiative effective?
|
|
• Анкетирование пользователей;
• Ежеквартальный мониторинг со стороны Холдинга «Зерде»;
• Круглосуточный технический мониторинг внутри компании;
• Тестирование на информационную уязвимость (имеется сертификат соответствия нормам безопасности).
|
|
| 9. What were the main obstacles encountered and how were they overcome?
|
|
Нежелание пользоваться системой группой центров технического осмотра
Отработка условий контракта;
Принятие мер по устранению их замечаний.
|