saaed
saaed for traffic systems

A. Problem Analysis

 1. What was the problem before the implementation of the initiative?
منذ مطلع العام 2006 شهدت دولة الامارات العربية المتحدة تسارع ملحوظ في النهضة العمرانية والاقتصادية بسبب ما يميزها من تنافسية وجاذبية جعلتها محل انظار العالم وقد صاحب ذلك ارتفاعات في معدلات النمو السكاني والحركة السياحية في الدولة آدى الى ظهور بعض التحديات التي يتأثر بها سكان دولة الامارات العربية المتحدة بشكل عام وهم ما يقارب الآن (9.346) مليون نسمة ونظراً للطبيعة الجغرافية والمناخية والاجتماعية في دولة الامارات يشكل قطاع النقل والمركبات في الدولة احد اهم القطاعات الحيوية والتي تنمو بشكل متسارع يزيد عن 20% سنوياً وفق لأحدث الدراسات الاقتصادية، ويمكن تلخيص هذه التحديات فيما يلي: 1- كناتج للنمو الاقتصادي الذي تشهده الدولة وزيادة اطوال شبكة الطرق نتج عنه الزيادة في أعداد المركبات والسائقين وتزايد الحركة المرورية وانتشار الاختناقات المرورية وبالتالي ارتفاع اعداد الحوادث المرورية البسيطة نظراً لارتباطها الوثيق بالازدحام المروري، كما نتج عنها بعض الظواهر المرورية مثل ازدياد المخالفات وبالتالي الحوادث الجسمية. وينطوي على هذا التحدي مخاطرة تتمثل في صعوبة القدرة على تنفيذ بعض البرامج الوطنية الهامة مثل استقطاب وتنفيذ المناسبات العالمية مثل الفورميلا1 وغيرها. 2- أدى ذلك الى زيادة معدلات الوفيات والاصابات البليغة الناجمة عنها حيث يشكل معدل الوفيات جراء حوادث المركبات في الدولة احد اهم المؤشرات والمرتكزات الوطنية الاستراتيجية التي يجب ان تتضافر الجهود لتحقيقها، حيث بلغ معدل الوفيات على الطرف في دولة الامارات عام 2007 (17.4) لكل 100 الف نسمة، والناجمة عن حوادث المركبات وقطع الاشارات الضوئية في المدن بالدولة. 3- تنطوى على ما سبق من تحديات مجموعة من الآثار السلبية الإقتصادية والإجتماعية ، فعلى منظور الاثار الاقتصادية فهناك هدر في الموارد المالية والاقتصادية للدولة جراء الحوادث والازدحامات المرورية ويتأثر بذلك النمو الاقتصادي. ويتمحور الآثر الاجتماعي بزهق الأرواح والتي لا تعوض بثمن فتنطفئ شمعة العطاء تحت حادث سير مؤلم، كما يتأثر بهذه التحديات كافة سكان الدولة وزوارها وكامل فئات المجتمع ويؤثر ذلك بشكل مباشر وغير مباشر على جودة الحياة فى الدولة وعلى مستوى رضا السكان والزوار. 4- ازدياد العبء على الجهات الشرطية بسبب انشغالها في معالجة الحوادث المرورية البسيطة وإدارة الحركة المرورية مما يعيقها في تأدية مهامها الأساسية الأمنية والجنائية والمرورية وكل ما يتعلق بدورة حياة المركبة من خدمات. كما يتسبب ذلك في التأخر بسرعه استجابة وصول الدوريات الشرطية الى مواقع الحوادث ، والتأخير ينجم عنه ازدياد في الاختناقات المرورية ويكون ذلك سبباً في الحوادث المرورية المتتابعة البليغة. 5- وفقاً للدراسات المنجزة من جهات الاختصاص في الدولة بما يخص البصمة الكربونية ووضع مستهدف استراتيجي بتخطيط هذا الأثر، فإن زيادة الحركة المرورية تشكل العامل الأساسي في مشكلة التلوث البيئي مما يؤثر على المناخ بشكل عام وعلى صحة المواطنين وأفراد المجتمع. جميع ما سبق من تحديات شكّلت الحاجة لتأسيس وتطوير وتشغيل منظومة واحدة تعمل على تنفيذ مبادرات وتحركات لتحسين جودة الحياة والمساهمة في النمو الاقتصادي وكانت هي فكرة "ساعد".

B. Strategic Approach

 2. What was the solution?
تكوين وتشغيل منظومة وكيان اقتصادي لتخفيف العب على الجهات الشرطية والحكومية والمجتمع ومما يكفل للمجتمع بجميع فئاته حياه كريمة تتسم بالجودة والشفافية والمساواة و تحقق متطلبات التميز والتنمية الاقتصادية المستدامة. ويكون ذلك من خلال القيام بما يلي: • إدارة منظومة الحوادث البسيطة على مستوى الدولة. • تطوير وتشغيل منصة تفاعليه لتقديم جميع الخدمات ذات العلاقة بالمركبات بالنمط الإلكتروني.

 3. How did the initiative solve the problem and improve people’s lives?
قامت "ساعد" بتوفير باقة من الخدمات والحلول المرورية الاقتصادية المبتكرة رفيعة المستوى والتي تقدم لجميع فئات المجتمع من مستخدمي الطرق والمركبات والقطاع الحكومي والخاص وتعالج التحديات المشار اليها، وتلك الخدمات هي على النحو التالي: 1- إدارة منظومة الحوادث المرورية البسيطة والتي تشكل ما نسبته (98%) من إجمالي الحوادث المرورية على مستوى الدولة من خلال توظيف أفضل الممارسات والتقنيات الداعمة والموارد البشرية المدربة لتحقيق أفضل معدلات الاستجابة الى موقع الحوادث وإزالة تأثيراتها فى أسرع وقت ممكن لتقليل من الاختناقات المرورية والحوادث المتتابعة وتخفيف الأعباء على الموارد الشرطية لما لها من آثر مباشر وإيجابي على مستوى الامن والأمان ورضا المواطنين والمقيمين والزوار. وتعتبر هذه المبادرة الأولى من نوعها على مستوى الشرق الأوسط حيث يتم تقديم الخدمة عبر إعادة بناء (تخطيط) الحوادث وتحديد المسؤولية القانونية من خلال جمع المعلومات الأساسية في موقع الحادث باعتماد أنظمة إدارية وتقنية متطورة، إضافة إلى إرسال تقارير الحوادث إلكترونياً إلى شركات التأمين وكافة المعنين من الجهات الحكومية والقطاع الخاص والتخفيف بذلك على المجتمع من اطراف الحادث والذى يساعد في تعزيز مفهوم الامن والامان. وقد حقق ذلك سرعة في الاستجابة للحوادث المرورية لجميع فئات المجتمع ورفع ذلك من معدلات الرضا على الخدمات وبدون شك حقق ذلك فائدة مالية من خلال الوفر المحقق على مستخدمة الطرق من محدودي الداخل جراء سهولة وسرعة الاجراء وكذلك حقق ذلك تخفيف من الجهد والعناء للفئات الضعيفة من المجتمع كما حقق ذلك المساواة في الاستجابة للحوادث سواء لسكان المدينة او قاطنين الجهات القروية . 2- تقديم خدمات الالكترونية من خلال البوابة الاتحادية للمركبات والتي تعمل كمنصة ربط فريدة من نوعها على مستوى العالم بين الجهات الحكومية والخاصة لتقديم جميع الخدمات ذات العلاقة بدورة حياة المركبة مثل تجديد رخص المركبات ودفع المخالفات و إصدار وثائق التأمين و إدارة المطالبات التأمينية بعد الحوادث، وهى بذلك تحقق المخرجات الإيجابية المتوقعة من التحول الالكتروني والتي تتضمن توحيد قواعد البيانات و زيادة الشفافية و رفع الكفاءة والفعالية و معالجة أي فساد متوقع والتخفيف من التردد على مراكز الخدمة مما يؤثر ايجابياً على خفض التكاليف والجهد والوقت والمال. 3- تدير ساعد جميع عملياتها التشغيلية من خلال منظومة تقنية عالية الجودة يكفل لها ذلك محدودية التدخل البشري لضمان سلامة الإجراءات وسهولة التصعيد للشركاء في بعض الحالات، كما يتم مراقبة جميع العمليات التشغيلية مع الشركاء بلوحات تحكم ومؤشرات أداء انية للمحافظة على افضل مستويات الأداء والشفافية. 4- ساهمت المبادرة في توفر علاقة حميمة بين العناصر الشرطية وفئات المجتمع بسبب تقديم الخدمات المرورية والامنية عن طريق افراد المجتمع العاملين في المبادرة و بدوريات مرورية صديقة للبيئة وبذلك تم تحقيق تكامل في الدورة الاقتصادية والاجتماعية وعزز ذلك جذوراً من التلاحم بين فئات المجتمع و وفر مستويات معيشية مناسبة لجميع فئات المجتمع وفتح مجالات عمل للمواطنين والمقيمين في مختلف انحاء الدولة مما ساهم في تحقيق رؤية الدولة 5- يتم تقديم الخدمات بين فئات المجتمع سواء تخطيط الحوادث البسيطة وتوفير الخدمات الإلكترونية لجميع فئات المجتمع بدون الأوليات حيث يكفل ذلك المساواة في الحصول على الخدمات العامة بين مختلف الجنسيات والثقافات والعادات والاديان ، كما تعمل هذه المبادرة على تنفيذ برامج توعوية دائمة لجميع سكان الدولة لتعريفها بالخدامات وكيفية الحصول عليها والوصول لجميع فئات المجتمع من خلال جميع قنوات التواصل الممكنة والتي تعمل على مدار الساعة وبدون تكلفة إضافية على متلقي الخدمات.

C. Execution and Implementation

 4. In which ways is the initiative creative and innovative?
تعتبر هذه المبادرة بخدماتها في تخطيط الحوادث المرورية البسيطة و البوابة الاتحادية للمركبات و الخدمات المرورية متميزة وفريدة من نوعها على مستوى الوطن العربي كونها كيان اقتصادي مستدام وناجح يقدم باقة من الحلول والخدمات التي تعمل كمنظومة متكاملة وشاملة ، وتعتبر هذا المبادرة خلاقة ومبتكرة للأسباب التالية: 1- استخدام التقنيات المتقدمة والبرمجيات الحديثة الى توفر للمستخدمين والعاملين في المبادرة سهولة الاستخدام والكفاءة في التفاعل بين جميع الأطراف ذو المصلحة. 2- تم تطوير إجراءات للعمليات التشغيلية سهله ومرنة و تتوافق مع نظم الجودة والتميز العالمية، كما يتم التطوير الدوري والتحسين وإعادة هندسة الإجراءات بصورة مستدامة لضمان إبقاء المنظمة والخدمات في حالة رشيقة وفعالة. 3- استطاعت المبادرة الاستفادة من المناخ الحكومي المرن بمنظورها التشريعي والقانوني بتصميم وتطوير خدمات ملائمة للنظم والتشريعات وثقافة المجتمع. 4- تأسيس مختبرات الابتكار والتي تعمل على توليد وتطوير وتطبيق الأفكار وفق أفضل الممارسات، حيث قامت الخدمات في كثير من تفاصيلها التشغيلية وتقنياتها على مخرجات مختبرات الابتكار، وبهذا الشأن تقوم المبادرة بتطبيق مبادئ ومنهجيات وإطارات الابتكار الحكومي المعتمد في الدولة.

 5. Who implemented the initiative and what is the size of the population affected by this initiative?
تجاوباً مع النمو المشهود الذى تمر به الدولة واستقطاب مختلف الجنسيات واللغات والأديان والثقافات كان لابد من التعامل مع ما سبق من تحديات من خلال خلق كيان إقتصادي يدعى بـ"ساعد" للقيام بتنفيذ الخدمات والحلول ولتقديم خدمات متميزة وهو شراكة بين القطاع الخاص و وزارة الداخلية، ويتم تقديم الخدمات بشراكة وتعاون وثيق مع القيادات الشرطية و مجموعة من الوزارات والدوائر في القطاع الحكومي بالدولة. تنحصر فئات المستفيدين من الخدمات المقدمة من خلال المبادرة على النحو التالي: • كافة فئات المجتمع بمختلف الجنسيات والأديان على كافة إمارات الدولة حيث يقدر عددهم حتى الان 9.346 مليون نسمة و يستفيد هؤلاء من خدمات إدارة الحوادث البسيطة، الخدمات الإلكترونية الممثلة في البوابة الاتحادية للمركبات. • الجهات الحكومية ذات العلاقة من خلال تقديم الخدمات بالنيابة عنهم و تطوير وإدارة تشغيل المنظومات الخاصة بهم. • القطاع الخاص من خلال تقديم خدمات تنظيم الأحداث الكبرى وخدمات مرافقة الحمولات الخطرة وكذلك الخدمات الإلكترونية.
 6. How was the strategy implemented and what resources were mobilized?
عملت ساعد منذ يومها الأول باستخدام نماذج التخطيط الاستراتيجي والتشغيلي والتميز المؤسسي المحلية والعالمية بمختلف إصدارتها ، كما تم تبنى أفضل الممارسات في إستشراف المستقبل كما حققت هذه الخدمات توقعات الحكومة في تنفيذ مبادرات الخصخصة لتحقيق فعالية وتكامل منشود في تقديم الخدمات، وفيما يلي ملخص للخطوات الرئيسية التي تبنتها الشركة منذ نشأتها لتطوير وتنفيذ الإستراتيجية و ما يزال العمل جاري بها في تنفيذ الخطط و المشاريع والمبادرات التشغيلية: 1.مرحلة التحضير والإعداد: والتي تتضمن تكوين الفكرة ودراستها وإجراء المقارنات المعيارية والزيارات الميدانية وتوثيق الحاجة للمشروع، كما تتضمن دراسة العمليات التشغيلية والتقنية في هذا المجال ويتم كذلك في هذه المرحلة إعداد دراسات الجدوى الإقتصادية الأساسية. 2 .مرحلة التخطيط: تم بها تحديد الإحتياجات ودراسة الجدوى التفصيلية والمتعمقة والتخطيط للبدء بالتطبيق كما تم في هذه المرحلة تشكيل فريق عمل المشروع من الكوادر و الخبرات المؤهلة وفق منهجية معتمدة في تشكيل الفرق ، كما تم في هذه المرحلة الإجتماع مع الشركاء والحصول على الموافقات اللازمة لمواصفات وآلية تطبيق الخدمات ، وتم في هذه المرحلة إشراك كامل فئات المجتمع في إعداد التوقعات التفصيلية للخدمات بناء على توقعاتهم. وتم في هذه المرحلة أيضا إعداد خطة مخاطر للمشروع. ومن الضروري في هذه المرحلة توثيق مرحلة التخطيط بالوثائق والعقود اللازمة مثل : وثيقة تحديد إحتياجات المشروع. 3.مرحلة التطبيق : تمت عملية التطبيق الجزئي للمبادرة وذلك لضمان انسيابية التنفيذ وقبول وتفهم فئات المجتمع لها، كما تم الإنتشار التدريجي جغرافياً وتشغيليا لكامل دولة الامارات العربية المتحدة ويتم خلال هذه الفترة توثيق الإجراءات والسياسات الناظمة للعمل وتنفيذ التدريب والحملات الإعلانية والتوعوية اللازمة وتم وضع مؤشرات أداء ذكية لقياس الأداء التشغيلي ومستوى رضا المتعاملين والشركاء. 4.مرحلة المراقبة والرصد: تم في هذه المرحلة عملية تقييم الأداء والتأكد من تحقيق مستوى إتفاقيات الخدمات وتعيين جهات خارجية لمراقبتها والرفع لجهات الاختصاص. كما يوجد وحده متخصصة داخلية لمراقبة جودة الخدمات وتنفيذ المشاريع وفقاً لمجموعة من مواصفات ومعايير الجودة العالمية والتي تم تطبيقها منذ عام 2009 وحتى الآن. 5.مرحلة التحسين : يتم تحسين الخدمات والعمليات بإتباع أفضل الممارسات العالمية في هذا المجال والتي تتمثل في تطبيق منهجية إدارة المشاريع العالمية و معايير منظومة التحسين المستمر. وفرت ساعد الموارد اللازمة لتطبيق وتنفيذ المبادرة وفيما يلي ملخص لذلك: • الموارد البشرية اللازمة بإستخدام منهجيات متميزة في الإستقطاب والتوظيف وإتباع أفضل الممارسات للمحافظة على الموظفين وتأهيلهم وتدريبهم.. • الموارد التقنية من أنظمة وأجهزة ومعدات وقواعد البيانات التقنية وفقاً لأفضل التقنيات الحديثة بالعالم مع التأكد من جاهزيتها للعمل طوال الساعة بموثوقية أداء عالية وأمان معلوماتي متكامل. • الآليات والمركبات والمجهزة بكامل التقنيات والأدوات اللازمة لتنفيذ المهام. • إعداد نماذج مالية مرنه يكفل لها التمويل الداخلي والاستدامة الإقتصادية مع الحرص على تقديم الخدمات بأفضل الأسعار التنافسية التي لا تزيد عن تكلفتها الأصلية وتناسب كافة فئات المجتمع.

 7. Who were the stakeholders involved in the design of the initiative and in its implementation?
ـتم تباع منهجية تصميم الخدمات والتي تستلزم تحديد المشكلة والتحديات من خلال الدراسة المستفيضة للوضع الراهن وعقد ورش عمل مفصلة مع الشركاء من المؤسسات المدنية و القطاع الخاص وأفراد المجتمع للخروج بوثيقة مقترحات تفصيلية لسد الفجوة و وثيقة حصر المتطلبات التشغيلية والفنية والتي يتم على أساسها التخطيط والتنفيذ. كما تتضمن مرحلة التصميم تطوير دراسات الجدوى الاقتصادية وتعريف التكاليف ومصادر التمويل . و تعتبر هذه المبادرة شراكة بين القطاع العام والخاص ويتمثل من القطاع العام ما يلي كشركاء رئيسين: 1- وزارة الداخلية. 2- وزارة الاقتصاد. 3- القيادات الشرطية في كافة إمارات الدولة.

 8. What were the most successful outputs and why was the initiative effective?
من أهم نتائج لأكثر نجاحاً على سبيل المثال : 1- قامت المبادرة بتنفيذ بعض من المهام المرورية التي كانت الجهات الشرطية تقوم بها مما أدى الى تفريغ هذه الجهات لتنفيذ مهامها الأساسية ذات العلاقة بحفظ الأمن والأمان، وقد انخفض معدل نسبة الجريمة لكل 100 الف من السكان حيث بلغت في عام 2011- (119.8) وانخفض في عام 2015 لتصل الى ( 83.8). كما أرتفع رضا الجمهور عن الشعور بالأمن والأمان من 86% لعام 2008 الى 93.6 في عام 2016. كما آثرت المبادرة في إنخفاض معل سرعة الاستجابة لحالات الطوارئ من 6.40 في عام 2008 الى 5.75 في عام 2012 . 2- نتج عن مبادرة ساعد في تحسين تجربة المتعامل وتقليص زمن تقديم الخدمات سواء تخطيط الحوادث أو الحصول على الخدمات المرورية ذات العلاقة بالمركبة حيث إنخفض الزمن المستغرق لتجديد ملكية المركبة من (90) دقيقة وحتى (4) دقائق باستخدام الخدمات الإلكترونية للبوابة الإتحادية للمركبات، و فيما يتعلق بتخطيط الحوادث البسيطة فقد كان معدل إتمام إجراءات الحوادث البسيطة متضمنا الإستجابة والتخطيط وإجراء المطالبات التأمينية يستغرق ( 150) دقيقة فيما يستغرق من الوقت كامل الإجراء بعد تطبيق المبادرة (30) دقيقة . 3. نتج عن تطبيق المبادرة إرتفاع رضا المتعاملين عن الخدمات المقدمة بمختلف أنواعها بمعدلات تصل إلى (90%) وذلك بسبب إرتفاع أداء الخدمات والعمليات الشرطية والأمنية وسهولة الوصول إلى الخدمات من قبل كافة شرائح المجتمع وتوافرها على مدار الساعة بأقل تكاليف وجهد ممكن و للقضاء على اى محاولات للممارسات المالية والقانونية الخاطئة. كما انخفضت تكلفة الخدمات على المتعاملين بنسبة عالية فعلى سبيل المثال انخفضت تكلفة تجديد ملكية المركبات ودفع المخالفات وشراء وثيقة التأمين من (283) درهم اماراتي الى (14) درهم اماراتي. 4. نتج عن تطبيق المبادرة توفير التكاليف على الجهات الحكومية (وزارة الداخلية والقيادات الشرطية على مستوى الدولة)، حيث بلغ مجموع المبالغ التي تم توفيرها من العام 2009-2015 (1,478,365,711) درهم اماراتي او ما يعادل (404 مليون دولار). كما ساهمت المبادرة في تخفيض البصمة الكربونية بالدولة حتى وصلت الى (76%). 5- ساهمت المبادرة في خفض عدد الوفيات على الطرق الرئيسية للمدن في الدولة لكل 100 الف من السكان من 13.2 لعام 2008 الى 6.10 لعام 2016، انخفض عدد وافيات نتيجة لعدم ترك مسافة كافية من 76 لعام 2015 الى 29 وفاه في عام 2016. ويعود ذلك لعدة أسباب منها بسبب الإجراءات التي يتخذها موظفي المبادرة في إدارة الحوادث المرورية في الميدان مثل / سرعة الاستجابة وتأمين قائدي المركبات المشتركة بالحادث من خطر التعرض لأي حادث آخر وإخراج المركبات من الطريق، وتنظيم الحركة المرورية حول الحادث لفك أي اختناقات مرورية وتجنب وقوع الحوادث المتتابعة. 6. ساهمت المبادرة وبشكل مباشر في تحسين الحركة الاقتصادية للقطاع الخاص جراء سهولة طلب وتنفيذ الخدمات المتعلقة بمرافقة الشاحنات ذات الحمولة العالية والخطرة مما سهل التبادل التجاري بدون عوائق وكذلك النجاح في تنظيم الاحداث المرورية من المنظور الأمني والمروري ساعد في ثقة القطاع الخاص في تنفيذ مزيد من البرامج والاحداث الكبرى على مستوى الدولة.

 9. What were the main obstacles encountered and how were they overcome?
من أهم التحديات التي واجهت تنفيذ المبادرة وتم التغلب عليها ما يلي: 1- تخوف المجتمع في بداية إطلاق المبادرة من إحتمالية زيادة التكاليف أو الأعباء و انخفاض الأداء وغياب العناصر الشرطية لمعالجة الحادث مما قد يتسبب في غياب الشفافية والعدالة وقد تم معالجة ذلك بالتطبيق التدريجي و تنفيذ حملات توعية وتثقيف لتعزيز الشفافية مع المجتمع واستقطاب وتدريب كوادر بشرية من المجتمع و تطوير برامح تقنية عالية الجودة في إدارة المبادرة. 2- تخوف المستخدمين والمتعاملين من إجراء المعاملات بشكل إلكتروني ورغبتهم في الحصول على الخدمات من خلال مراكز خدمة المتعاملين، وقد تم التغلب على هذا التحدي من خلال رفع الوعي بالخدمات الإلكترونية وتحقيق الثقة للمتعاملين بسرية المعلومات الشخصية والمصرفية وتوفير الدعم الفني المباشر والدائم من خلال جميع قنوات التواصل المتاحة. 3- سرية آمن المعلومات كان ومايزال هاجس هام نظراً لحساسية المعلومات التي تعمل عليها "ساعد". وقد حرصت على ان تكون كافة النظم والتقنيات المستخدمة في العمليات التشغيلية للمبادرة تم تطويرها بكوادر داخلية عملت على تبنى افضل الممارسات العالمية في مجال تطوير النظم وامن المعلومات ولم يتم الاعتماد على منتجات قياسية متوفرة في الأسواق وبالتالي تم تحقيق افضل موائمة بين العمليات والتقنيات وتحقيق افضل مستويات الامن والحماية . 4- وجود تعقيدات في صناعة التامين ووجود شركات وساطة وكذلك إنتفاع بعض الأفراد من خلال الحوادث والمطالبات التأمينية، وتم معالجة هذا التحدي من خلال ضمان دعم والتزام الجهات الحكومية بالتطبيق ووجود منصات تقنية توفر كامل الشفافية والمهنية في التعامل مع الحوادث والمطالبات التأمينية وكل ما يتعلق بدروة حياة المركبة. 5- تعدد اللغات في الدولة حيث يبلغ عدد الجنسيات بالدولة أكثر من 200 جنسية وقد تم التغلب عليها من خلال تعيين عدد كبير من الذين يجيدون عدة لغات وتوعيتهم بهذه الخدمات كما يتم من خلال غرف العمليات المركزية للمبادرة بإسناد البلاغات بشكل ذكي بحسب اللغات التي يتحدث بها أطراف الحادث، كما يتم تقديم الخدمات الإلكترونية من خلال منصات تتفاعل بعدة لغات.

D. Impact and Sustainability

 10. What were the key benefits resulting from this initiative?
حققت مبادرة ساعد نتائج ملموسة ومباشرة على كافة اطياف المجتمع الاماراتي نظراً لما تمثله صناعة المركبات والنقل من أهمية في حياة المجتمع الاماراتي حيث تبلغ عدد المركبات المسجلة في الدولة لغاية نهاية عام 2016 ما يقارب من ( 3) مليون مركبة للفرد الواحد واستطاعت ساعد ان تحقق قصة نجاح مبهرة لكافة زوار الدولة من السياح والمسؤولين حيث انها اصبحت انموذج يحتذى به من حيث تمزيها في الخدمات التشغيلية الاقتصادية المبتكرة والمستدامة ومن حيث كفاءة اداؤها وشفافيتها لكافة افراد المجتمع ونذكر على سبيل المثال لا الحصر الفوائد المباشرة التالية على عامة المجتمع : 1- التخفيف من الازدحامات والاختناقات المرورية والعمل على ضمان انسيابية الطرقات في دولة الامارات العربية المتحدة وتقليل زمن الرحلة في التنقل بين مناطق الدولة لما تقدمها من باقة خدمات المرورية متميزة من حيث سرعة استجابتها بالوصول الى مواقع الحوادث المرورية البسيطة الى توفيرها دوريات مجانية تقوم بفك الاختناقات المرورية وتقديم الدعم للمركبات المتعطلة على الطرقات الرئيسية ( مثل تعبئة وقود أو اصلاح عطل ميكانيكي او كهربائي .....) والى توفيرها دوريات تعمل على مرافقة الشاحنات ذات الحمولة الكبيرة والخطرة الى توفيرها لمنصة مركبتي والتي تعمل وفق احدث المعايير التقنية العالمية والحكومية وتقدم اكتر من (50) خدمة ذكية متكاملة تتعلق بالمركبات والسائقين في الدولة 2- التخفيف من اعباء التنقل والانتظار في مراكز خدمة المتعاملين وانجاز كافة معاملاتهم بسرعات قياسية تتوائم مع توجهات ورؤى الدولة والتي تهدف الى تحويل خدماتها الى خدمات ذكية وتقلل نسبة المراجعين لمراكز خدمة المتعاملين لما نسبته 80% من المستفيدين من الخدمات فمثلاً اصبح الزمن اللازم لتجديد رخصة المركبة اربع دقائق فقط . 3- زيادة نسبة رضا افراد المجتمع عن اداء خدمات الجهات الحكومية والشرطية نظراً لتفرغهم لمهامهم الاساسية والتي تكفل للمواطنين الحياة الآمنة كما زادت نسبة رضا افراد المجتمع عن اداء هذه الجهات نظراً للأداء التشغيلي والفني والتقني المتميز التي تقدمه مبادرة ساعد وذلك وفقاً لاحدث الدراسات الاستقصائية التي نفذتها جهات استشارية حيادية متخصصة بهذا المجال . 4- انخفضت تكلفة تجديد رخصة مركبة مثلاً من 69 درهم اماراتي الى 14 درهم اماراتي مع امكانية تجديد رخصة اكثر من مركبة بنفس وقت وتكلفة مركبة واحدة 5- ساهمت المبادرة في توفير التكاليف على الجهات الحكومية (وزارة الداخلية والقيادات الشرطية على مستوى الدولة)،من عام 2009-201الى ما يقارب (1,478,365,711) درهم اماراتي او ما يعادل (404 مليون دولار)، وبشكل غير مباشر ساهم ذلك في ضخ هذه الأموال في قطاعات ومشاريع تنموية وبالتالي استيعاب اعداد إضافيه من الايدي العاملة وتنامي الحركة الاقتصادية. 6- القضاء على اي محاولات او اجراءات ممكن ان تؤدي الى الممارسات الغير قانونية في تقديم الخدمات التي تتعلق بدورة حياة المركبة من خلال توفير ساعد منظومة خدمات مرورية والكترونية شفافة وآمنة وبدون اي تمييز وفقاً للجنس أو العرق أو الدين . 7- خففت ساعد بخدماتها المقدمة على مدار الساعة وفي كافة ايام السنة على افراد المجتمع من تخفيف العبء النفسي والجسدي والشخصي نظراً لانشغال معظم افراد المجتمع في اعمالهم اثناء ساعات العمل الرسمي للجهات الحكومية التي كانت تقدم الخدمات مسبقاً .

 11. Did the initiative improve integrity and/or accountability in public service? (If applicable)
وضعت مبادرة ساعد منذ تأسيسها كافة التدابير خاصة لضمان النزاهة والشفافية والمساواة لكافة فئات المجتمع وذلك للتقليل من الممارسات الخاطئة في عملية تقديم الخدمات العامة لأفراد المجتمع ويمكن تلخيصها في النقاط التالية : 1- توفير قاعدة بيانات الكترونية مدعومة بكافة الوثائق والصور لكافة الخدمات التي تقدمها ساعد وقد سهل ذلك لكافة الجهات الامنية والحكومية الاخرى كشف حالات التلاعب والاستغلال والتحايل من خلال عمليات التدقيق . 2- آتمتة إجراءات الحادث ابتدأ من المعلومات المدخلة بطريقة القوائم المنسدلة لضمان حفظ جميع الحقوق وعدم السماح للخطأ البشري وقد أدى الى القضاء على الممارسات الخاطئة في إدارة عمليات تأمين المركبات وإصلاحها وأفتعال الحوادث والمطالبات التأمينية 3- حجب الاتصال الشخصي والمباشر بين متلقي الخدمة العامة و موظفين مقدمين الخدمات حيث ساعد ذلك ان لايكون هناك أحتكاك ومجال لتلقي أموال خارج اطار العمل وكوسيلة في الاستفادة والانتفاع من الخدمات التي تقدمها كافة الجهات الى افراد المجتمع 4- فتح قنوات تواصل هاتفية والكترونية على مدار الساعة إضافة الى قنوات التواصل الاجتماعي لتقلي الشكاوي والاستفسارات لكافة أفراد المجتمع ومعالجة جميع الحالات بإتباع افضل معايير الجودة والشفافية تحقيقاً لمنهجية اسعاد المتعاملين. 5- تعريف الجمهور بمؤشرات الأداء واتفاقيات تقديم الخدمة لجميع المبادرات لتمكينهم من محاسبة أي تقصير.

 12. Were special measures put in place to ensure that the initiative benefits women and girls and improves the situation of the poorest and most vulnerable? (If applicable)
وضعت ساعد تدابير لضمان اعطاء الأولوية للفتيات والنساء وللأفراد الاكثر معرضين للخطر من خلال عدة اجراءات نذكر منها على سبيل المثال لا الحصر : 1- وضع اجراء في غرف العمليات المركزية التي تدير دوريات مبادرة ساعد بإعطاء اولوية للبلاغات التي يكون احد الاطراف من العنصر النسائي وذلك في الفترة المسائية 2- وضع اجراءات تصحيحية ووقائية عالية المستوى ومتماشية مع متطلبات الامن والصحة والسلامة المهنية العالمية لكافة العاملين لديها من الجنسين 3- ساهم تواجد ساعد الدائم بدورياتها في كافة المناطق العمرانية والنائية على تعزيز الامن والأمان وتخفيف الخطر عن كافة افراد المجتمع والمساهمة الفعالة مع الجهات الشرطية في التعامل والابلاغ عن اي حالات اشتباه او التعرض لأي خطر .

Contact Information

Institution Name:   saaed for traffic systems
Institution Type:   Non-Governmental Organization  
Contact Person:   Dr.mazen abduljabbar
Title:   advisor  
Telephone/ Fax:   00971502767832
Institution's / Project's Website:  
E-mail:   m.abduljabbar@saaed.ae  
Address:   113966
Postal Code:   113966
City:   abu dhabi
State/Province:   abu dhabi
Country:  

          Go Back

Print friendly Page
video porno.. brasileiros xxx xhamster